Motor : Klasická škodovácká 1.4 MPi se všemi jejími neduhy. Na rozdíl od většiny motoristických periodik, která uváděla u toho motoru vysokou spotřebu jsem toto nepozoroval. Byla to verze 44kw, ale překvapive se s ní jezdilo dobře. Jen clověk musel respektovat charakter motoru-choval se jak atmosferický diesel. Zapojit se do konverzace. Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu. Přejít na výpis témat. Ahoj, snad mi někdo poradí. Mám fabii 1.4 44kW rok 01. Když nastartuju tak jde kolem auta cítit zápach jako nespálený benzín Drtivá většina vozů má pod kapotou benzinový motor, dieselů je v inzerátech jen něco málo přes jednu stovku. A právě diesely 1.4 TDI jsou nejdostupnější, ceny začínají u 130 000 Kč. Počítejte ale s tím, že Fabia Combi 1.4 TDI za zhruba 130 tisíc bude mít najeto kolem 200 000 km, spíše víc. 1.6 TDI. Velmi slabý ve spodních otáčkách, až kolem 1700 ot/min zabere turbo a motor se probudí. V kombinaci s nevhodně odtsupňovanými převody to znamená, že ve městě musíte dvojku vytočit do minimálně 40 km/h, aby se chytla trojka a čtyřka už se ve městě nechytne (2.0 SDI jede po městě v pohodě na pětku). Přesto nemůžeme napsat, že jsme testovali to úplně nejlevnější provedení nové Škody Fabia 1.0 MPI Ambition za 329 900 korun. Zkoušené auto totiž mělo řadu prvků z příplatkové výbavy v hodnotě vyšší než sto tisíc korun (podrobnosti v galerii u článku), takže výsledná cena není úplně lidová. Minimálně motor Škoda Fabia 1,0 MPI Ambition; Motor: 999 ccm, řadový zážehový tříválec, nepřímé vstřikování paliva: Max. výkon: 59 kW (80 k) při 6300 ot./min: Max. točivý moment: 93 Nm při 3700–3900 ot./min: Převodovka: pětistupňová manuální: 0–100 km/h: 15,5 s: Nejvyšší rychlost: 179 km/h: Průměrná spotřeba dle WLTP: 5,0-5 Motor: 1,4 l, zážehový : Výkon [kW/ot./min] 44 kW/4 500 ot./min : Točivý moment [N.m] při ot./min : 118 N.m/2 600 ot./min : Maximální rychlost [km/h] 157 km/h : Zrychlení 0-100 km/h [s] 16,5 s : Objem palivové nádrže : 45 l : Předepsané palivo: Natural 95., resp. 91 : Hmotnost pohotovostní: 1 065 kg : Hmotnost užitečná: 515 Zcela nový turbodiesel 1.4 TDI ve své silnější variantě nabízí 77 kW a 250 N.m. Motor je to dosti silný, v nízkých otáčkách se ale projevuje jeho turboefekt. Agregát ožije až kolem 2000 otáček a se stejným zápalem táhne někam k 4000 otáčkám. RIOkL.